http://kurottc.blog36.fc2.com/ どこから見ても真っ黒な愛車、クロティ（AUDI TTクーペS-line）の紹介と、ドライブ、旅行記等を綴るブログです。 ja http://kurottc.blog36.fc2.com/blog-entry-8.html リトル東京タワーです↓12月19日水曜日　晴れ今日は会社を終えて、日比谷公園→東京タワー→東京ミッドタウンにクリスマス・イルミネーションを見にいってきました。都心はどこに行ってもクリスマス・イルミネーションがしてあって綺麗ですね。お店やランドマークだけではなく、ホテル、役所、学校でも綺麗に電飾がされています。※競っている感もありますが。ミッドタウンも、目の前の公園や中庭、公園前のツリーと、インルミネーショ



12月19日水曜日　晴れ

今日は会社を終えて、日比谷公園→東京タワー→東京ミッドタウンに
クリスマス・イルミネーションを見にいってきました。
都心はどこに行ってもクリスマス・イルミネーションがしてあって
綺麗ですね。お店やランドマークだけではなく、ホテル、役所、学校
でも綺麗に電飾がされています。※競っている感もありますが。
ミッドタウンも、目の前の公園や中庭、公園前のツリーと、インルミネーションが
盛りだくさんでしたが、スポンサーのロゴなどが大きく書いてあるのが
ちょっとがっかりでした。日比谷公園のイルミネーションは21日からだったので、
まだ観れませんでしたが、巨大ライトアップツリーと、アーチに取り付けられた電飾が、
どのような世界を作り出すのか非常に楽しみです。

さて、かくしてクロティは夜の都心を走り抜けたのですが、
規制緩和で増殖したタクシーが所狭しと客の奪い合いをしているので
落ち着いて運転ができませんでした。
いくらクロティのポテンシャルが高くても、タクシーの気迫には
かなわないですからね（笑）ぶつけられたらかないません。

まだ3000回転以上は出さないようにしているので、発進時は
軽自動車や国産1500ccに悠々と抜かれていってしまいます。
早くクロティのポテンシャルを引き出してあげたいです！
]]> 未分類 2007-12-20T22:44:32+09:00 クロティ FC2-BLOG http://kurottc.blog36.fc2.com/blog-entry-7.html 横浜ランドマークタワーとクロティ2007/12/15土曜日　天気：晴結婚記念日で横浜に食事＆ドライブに行ってきました。行きは環八で予想通りの大渋滞でした。いつもながら混む世田谷周辺ですが、国道246号の交差点に白バイが止まって監視していました。そこを抜けると突然道路は空きだしましたが、渋滞はあっても事故がない方がいいですもんね。赤レンガ横にスケートリンク（アートリンク）ができていました。１周100mほどの小さな仮



2007/12/15土曜日　天気：晴
結婚記念日で横浜に食事＆ドライブに行ってきました。

行きは環八で予想通りの大渋滞でした。
いつもながら混む世田谷周辺ですが、
国道246号の交差点に白バイが止まって監視していました。
そこを抜けると突然道路は空きだしましたが、
渋滞はあっても事故がない方がいいですもんね。

赤レンガ横にスケートリンク（アートリンク）ができていました。
１周100mほどの小さな仮設リンクですが、素人が雰囲気を味わうには十分かもしれません。
リンクを照らすライトアップの色も刻々と変わり、ランドマークタワーやコスモクロックの夜景を見ながらのスケートはさぞかし気分がいいでしょう。
今季はバレンタインデーまでやっているようなので、今度試してみたいです。

さて、実は今回クロティで首都高速を初体験をしました。
スピードこそは出せないものの、いくつかの急カーブを体験できました。
パドルシフトを使って、一段、また一段とシフトダウンしながら曲がると、
排気音とエンジン音は上品に心地よい音を奏でます。
コーナーのライン取りも面白いくらい思うがまま。
右にカーブを切る場合は自分を中心に車が回る感触で、スーッとカーブを回りきれます。
ちょっとしたカーブでは車体のよれは感じられず、体にかかるGはそれほどありませんでした。
その強靭なサスペンションのせいか、高速道路のつなぎ目のバウンドはかなりのもの。
食事直後の首都高運転は避けた方がいいかもしれませんね（汗）
]]> 未分類 2007-12-17T23:16:24+09:00 クロティ FC2-BLOG http://kurottc.blog36.fc2.com/blog-entry-6.html 12/12(水)晴れ、今日は会社を休んで井の頭恩賜公園までドライブにでかけた。自宅からはTTCの純正ナビに従い約30分。吉祥寺周辺は大学がいくつかあり、歩行者も多かったが、特に混雑した場所は無かった。公園内駐車場は400円/時間である。公園の少し外れにあるが、アクセスはしやすい。しかし、あまり大きくないので土日はかなり混雑するだろう。実は、事前にネットで外部駐車場を調べ、近隣で200円/時間のコインパーキングを狙って


12/12(水)晴れ、
今日は会社を休んで井の頭恩賜公園までドライブにでかけた。
自宅からはTTCの純正ナビに従い約30分。

吉祥寺周辺は大学がいくつかあり、歩行者も多かったが、特に混雑した場所は無かった。
公園内駐車場は400円/時間である。公園の少し外れにあるが、アクセスはしやすい。
しかし、あまり大きくないので土日はかなり混雑するだろう。
実は、事前にネットで外部駐車場を調べ、近隣で200円/時間の
コインパーキングを狙って伺ったが、しっかり400円に値上がりしていた。
しかし、土日の混雑時は近隣駐車場に止めた方が賢そうだ。

公園敷地はかなり大きい。駐車場から池たどり着くには徒歩で5分以上はかかる。
到着したのが2時くらいだったので、日は西に傾いていたせいか、
池の西南側は肌寒く、地面も少し湿っていた。対して、北東側は西日が差していて、
ぽかぽかと暖かかった。年配方や若いカップル、会社をサボっているサラリーマン（？）
等平日にかかわらず多くの人々がベンチに腰をかけていた。
私も西日に向かうベンチにゆっくり腰掛け、水や木々の自然に触れた。
そのまま何時間もいたかったが、時間貸し駐車の料金が上がるのを恐れ駐車場に向かう事にした。

公園内は、徳川家康がお茶を立てたと言われる「お茶の水」や「銭洗い弁財天」があり、
パワースポットのゆえんである事を肌で感じた。
約2時間弱の散歩だったが、都心ながら自然が堪能でき、非常に有意義な時間だった。

井の頭公園は実に15年ぶり位だった。当時学生だった私は、
公園はデートを誘う理由であり、かつ無料でデートできた所にすぎなかったが、
大人になって視点が変わり、公園の秋の情景を満喫できるようになった気がする。

さて、TTCの走行距離はまだ350kmに満たない。
慣らし運転は順調だが、総距離500kmまで3000回転を越さないようにするという
最初の決心はゆらぎつつある。Sﾄﾛﾆｯｸの反応がとても心地よいので、
エンジンブレーキのシフトダウンを続けていると、気づけば4000回転に達する事もしばしば・・・。
ちなみに4000回転になると、エンジンのシュイーンというドイツ車ならではの
サウンドが全身を包み込む。この快感、、早く慣らしを終えたいものだ。 ]]> 未分類 2007-12-12T19:02:47+09:00 クロティ FC2-BLOG http://kurottc.blog36.fc2.com/blog-entry-5.html 今日はパーツについて少し触れたいと思います。まずは外観から。全体の丸っこくて明確な直線がないスタイルはとても気に入っています。特にリアからサイドへの流れ方はどんな国産の高級車でもかなわないでしょうね。オプションのガラスコーティングはなんと３年保証で、ワックスは３年間不要との事。普段は水洗いだけでいいみたいです。元々の塗装技術も良いのでしょうが、黒が鏡になってますね。いつまで輝いていられるか楽しみで まずは外観から。
全体の丸っこくて明確な直線がないスタイルはとても気に入っています。特にリアからサイドへの流れ方はどんな国産の高級車でもかなわないでしょうね。

オプションのガラスコーティングはなんと３年保証で、ワックスは３年間不要との事。普段は水洗いだけでいいみたいです。元々の塗装技術も良いのでしょうが、黒が鏡になってますね。いつまで輝いていられるか楽しみです。唯一の欠点は写真を撮る時にフォーカスが合わない事と、フラッシュが反射してしまう事でしょうか。

気になっていたｓ－ｌｉｎｅ専用スポイラーですが、期待通りの迫力でした。海外のサイトではカーボン調のスポイラーもありました。確か今年の東京モーターショーのＴＴＣもカーボンでしたね。

ｓ－ｌｉｎｅのエンブレムは、知る人だけ分かってもらう証。ちなみに周りの友人で分かる人はいません。

（続く） ]]> 未分類 2007-12-10T23:39:25+09:00 クロティ FC2-BLOG http://kurottc.blog36.fc2.com/blog-entry-4.html 納車後、当てもなく気の向くまま東京タワーへ。車幅と回転数が３０００回転を越さないようにと恐る恐る走行。しばらく走っても都内一般道であれば２５００回転もあれば十分な加速が得られた。山の手通りを池袋方面から新宿方面に走行中、そんな事を思いながら運転に集中をしていたが、隣に乗っている妻の顔色がちょっとおかしい事に気づいた。最も心配していた事が発生したようだ。サスペンションが予想通り固く、まだ新車だからか


納車後、当てもなく気の向くまま東京タワーへ。
車幅と回転数が３０００回転を越さないようにと恐る恐る走行。しばらく走っても都内一般道であれば２５００回転もあれば十分な加速が得られた。

山の手通りを池袋方面から新宿方面に走行中、そんな事を思いながら運転に集中をしていたが、隣に乗っている妻の顔色がちょっとおかしい事に気づいた。最も心配していた事が発生したようだ。サスペンションが予想通り固く、まだ新車だからか、舗装が悪いのか、ちょっとした段差でかなりの突き上げを感じた。

しかし、突き上げられた車体は瞬間にすーっと収束される。さすがよく考えられたサスペンションではあるが、その電光石火の上下運動に三半規管や内蔵がついてこれないようだ。私はこの固さは好きな部類だが、横の妻は三半規管を鍛えなくてはならないようだ。
]]> 未分類 2007-12-09T23:02:40+09:00 クロティ FC2-BLOG